invernaleponente

Due giornate di tramontana, la prima soleggiata e la seconda decisamente più invernale, hanno caratterizzato le due ultime prove della 44Winter, organizzata dal Comitato dei Circoli Nautici del Ponente formato da Varazze CN, CN Celle, CV Cogoleto, CV Arenzano, YC Marina di Genova Aeroporto, LNI Savona e YC Savona con la collaborazione di Assonautica di Savona e del Marina di Varazze.

Sia sabato 11 febbraio che domenica 12 il vento ha soffiato fra i 20 e i 30 nodi, il primo giorno da 320-330 gradi, mentre il secondo giorno è ruotato leggermente più a ponente. Il buco di vento che si è mantenuto sulla parte più a levante della costa varazzina ha impedito la disputa della regata costiera, e quindi in entrambi i giorni il Comitato di Regata ha optato per il classico percorso a bastone al largo di Celle Ligure. In ORC N2O, il Dufour 36P di Emanuele Chiabrera, del Veladoc Racing Team, si è piazzato primo in tempo compensato, ma ricuperando in classifica generale dove si è issato al secondo posto, alle spalle di Obsession, il First 45 di Mario Rossello con a riva il guidone della LNI Savona. Sul gradino più basso del podio X-Blues, l’X-46 di Roberto Iorio dello YC Parma. In IRC dominio di Obsession, con tre primi posti, davanti a Controcorrente, l’XP 33 di Luigi Buzzi, CN Celle, e a Scintilla J di Antonio Macrì, YC Italiano. Fra i Gran Crociera, dopo un primo posto nella regata di gennaio, Outsider, il First 36.7 di Sailactivity, CNM Genova Aeroporto, ha infilato due secondi posti scavalcando in generale Pisolo, il Sun Fast 37 di Stefano Caironi, YC Sanremo, che vede i suoi due primi posti “appesantiti” dal quarto nella prima giornata della 44Winter. Terzo posto per Sea Bubble, il Selection 37 di Wolfgang Reiter, CN Celle.

Combinando i risultati della 44Autumn, disputatasi nei mesi di novembre e dicembre dello scorso anno, e quelli della 44Winter, si ottiene la classifica del Campionato Invernale del Ponente, giunto alla 27^ edizione. Le sei regate disputate hanno consentito ai regatanti di scartare il risultato peggiore, cosa che ha in parte rimescolato le classifiche.

Partendo nuovamente dalla ORC, troviamo al primo posto N2O, seguito da X-Blues; terzo Spirit of Nerina, l’X-35 OD di Paolo Sena, con a riva il guidone del Varazze Club Nautico. Scorrendo la classifica classe per classe troviamo ai rispettivi primi posti X-Blues in ORC1, Scintilla J in ORC2, N2O in ORC3, e Mehevi, il First 34.7 di Claudio Pedrini, CN Mandraccio in ORC5. Spirit of Nerina si è aggiudicata la classifica IRC davanti a Controcorrente e a Obsession. Quest’ultima risulta prima in IRCA-2 mentre Spirit of Nerina si aggiudica la classifica IRC3-5. Fra i Gran Crociera il titolo di Campione Invernale del Ponente va a Pisolo, che precede Outsider e Sea Bubble. Scorrendo la classifica per classe troviamo ai rispettivi primi posti Clue 42, il Solaris 42 di Edoardo Bettinardi, Varazze Club Nautico in ORCA-2, Pisolo in ORC3, e Sora Lella, il First 34.7 di Roberto Allocco, Varazze Club Nautico, in ORC4-5.

Al primo posto nella speciale classifica dedicata alle Scuole Vela si piazza Outsider, la barca di Sailactivity.

Premiazione al coperto visto il tempo; dopo gli interventi di Ligi Pierfederici, Assessore allo Sport del Comune di Varazze, di Liliana Molin Pradel per il Marina di Varazze, hanno preso la parola il Presidente del Comitato di Regata, Roberto Goinavi, e quello del Comitato di Giuria, Enrico Pilla. Sfilavano quindi sul podio i primi classificati dei due eventi, 44Winter e Campionato Invernale del Ponente. Si passava quindi all’estrazione dei premi messi in palio dai diversi sponsor, le macchine del caffè offerte da DeLonghi, le termocamere di Raymarine, il buono viaggio offerto dall’agenzia Tropical Spirit, il soggiorno offerto dall’Hotel La Vela, la borsa offerta da La Rosa dei Venti e le borse offerte da Rolecha. Un ringraziamento a North Sails, che ha fra l’altro assicurato il servizio di riparazione vele, e a Savona Shipyard. Quindi rinfresco per tutti, offerto dal caffè Boma, partner ormai abituale del Campionato.

Arrivederci a tutti il prossimo mese di novembre per la 28^ edizione, sperando di essere ancora più numerosi.

Alla fine ce l’hanno fatta quasi tutti a coprire le 10,81 miglia nautiche della regata costiera che ha costituito la terza prova, la seconda disputata, della  44Autumn, prima fase del Campionato Invernale del Ponente. Vento in prevalenza da nord, di intensità molto variabile, con qualche salto in partenza che ha portato i Gran Crociera a raggiungere le imbarcazioni delle categorie ORC/IRC partite dieci minuti prima di loro; queste ultime infatti, superato l’allineamento posto al largo dell’estremità ovest di Varazze alle 10:52, hanno dovuto bordeggiare per raggiungere la boa di disimpegno posta su Celle Ligure, mentre i Gran Crociera vi sono giunti con un bordo unico. Prua a levante, sorvolati dal drone di Drone Arezzo che ha effettuato le riprese dall’aria della regata, per raggiungere la boa posata poco al largo dei Piani d’Invrea; un “buco” di vento metteva a dura prova i partecipanti, e le posizioni si rimescolavano. Finalmente il vento rientrava e il primo della categoria ORC/IRC, Roby & 14, il Farr 40 di Massimo Schieroni battente il guidone dello YC Savona, tagliava il traguardo alle 14:20:59, dopo poco meno di tre ore e mezza di regata. In ORC Roby & 14 precedeva Attimo, il Proto 31 di Nicola Praticò del CN Marina di Genova Aeroporto, e Andromeda, l’Elan 400 di Michele Manzoni, del Varazze Club Nautico. Prime due posizioni confermate anche nella classifica IRC, dove invece Stupefy, il Mostes 60 di Valentina Bianchi, CUS Vela Milano, si è piazzato al terzo posto davanti ad Andromeda. Nei Gran Crociera due imbarcazioni tagliavano all’unisono il traguardo, entrambe accreditate di un tempo di 3:47:02, J-Storm, il J-111 di Guido Enrico Tabellini, Varazze CN, ed Energy, l’IMX 40 di Raffaele Sicignano, battente il medesimo guidone. In tempo compensato queste due imbarcazioni si sono piazzate rispettivamente seconda e terza, battute da Pisolo, il Sun Fast 37 di Stefano Caironi, YC Sanremo, che guida anche la classifica generale dopo due prove. Primo in classifica nella categoria ORC è al momento Spirit of Nerina, l’X-35 OD di Paolo Sena, CN Loano, mentre in IRC comanda Roby & 14. Alla fine dei 20 partenti in Gran Crociera solo un’imbarcazione non ha terminato entro il tempo massimo mentre due si sono ritirate, mentre fra gli ORC/IRC, 21 i partenti, solo due imbarcazioni si sono ritirate. Pastasciutta per tutti a fine regata, e appuntamento a domenica 4 dicembre per l’ultima regata della 44Autumn, per la premiazione e per la consueta festa di Natale prima della pausa per le festività.