Si comunica che il Briefing della 44 Cup si terrà Sabato 02/11/2019 presso il bar Boma (accanto al Varazze club Nautico, sede della segreteria di regata) alle ore 16:30, diversamente da quanto precedentemente comunicato.
Giornata primaverile di sole e poco vento in mattinata, resa triste dall’improvvisa scomparsa di Massimo Accinelli, Consigliere di I Zona e Ufficiale di Regata nazionale, che in più di un’occasione aveva preso parte al Campionato Invernale del Ponente.
Alla fine nulla di fatto, quindi le classifiche sono rimaste cristallizzate alla situazione creatasi il fine settimana del 19 e 20 gennaio quando si erano disputate ben quattro prove in due giorni.
Nella 44Winter si è quindi imposta nella classifica generale della classe ORC Spirit of Nerina, L’X-35 OD di Paolo Sena, Varazze Club Nautico, davanti a Vitamina, il Dehler 39 SQ di Angelo Zelano, LNI Savona, e a Controcorrente, l’XP-33 di Luigi Buzzi, Club Nautico Celle. Nelle varie categorie vittoria di Voscià, il Comet 45S di Aldo Resnati, LNI Milano, in ORC 0-2, di Spirit of Nerina in ORC 3 e di Sangria, l’Elan 31 di Carlo Tadeo, ASD Forza e Coraggio, in ORC 4-5.
In IRC primo Just a Joke, l’A-35 di Dino Tosi, C.C. Mandraccio, davanti a Spirit of Nerina e Controcorrente. Roby e 14, il Farr 40 di Massimo Scheroni, LNI Savona, si aggiudica l’IRC 0-2, mentre Just a Joke vince l’IRC 3-5.
Fra i Gran Crociera si aggiudica la 44Winter in generale Bilbo, l’Oceanis 331 di Mario Scolari, Varazze Club Nautico, davanti a Parthenope, il Dufour 350 GL di Vincenzo Pallonetto, LNI Varazze, e a Nuvola Rossa, il J-24 di Marco Sella, LNI Varazze. Nella ORC Gran Crociera 0-3 vince Mediterranea, l’X-362 di Marco Pierucci, C.V. Canottieri Domaso, mentre Bilbo si aggiudica il raggruppamento 4-5.
Combinando i risultati della 44Autumn e della 44Winter si ottiene la classifica della 29^ edizione del Campionato Invernale del Ponente, una storia iniziata nel millennio scorso e che speriamo possa proseguire ancora per molti anni. In ORC Spirit of Nerina ha regolato Voscià e Controcorrente, con Voscià primo in ORC 0-2, Spirit of Nerina in ORC 3 e Sangria, l’ORC 4-5. Spirit of Nerina si aggiudica anche la generale in IRC, davanti a Just a Joke e a Controcorrente, con Roby e 14 primo in IRC 0-2 e Spirit of Nerina in IRC 3-5. In ORC Gran Crociera vittoria per Parthenope davanti a Nuvola Rossa e a Gromit, il Finngulf 37 di Luigi Pellini, Varazze Club Nautico. Mediterranea si è imposta in ORC Gran Crociera 0-3 e Parthenope in 4-5.
Rivista la classifica della 44 Autumn per il rientro in corsa di Blu di Mare che quindi si è aggiudicata la prima manche del Campionato.
Alla fine delle 10 regate previste ne sono state disputate 8 di buon livello tecnico con i 42 partecipanti determinati a portarsi a casa l’ambito titolo che darà accesso tra l’altro, alla Coppa dei Campioni.
Domenica 17 presso la Sala Comunale dei Fratelli Stellati, si è tenuta la premiazione di questa edizione della 44Winter e del Campionato Invernale del Ponente alla presenza dei rappresentanti del Comitato dei Circoli del Ponente, composto da LNI di Savona, LNI Sestri Ponente, Club Nautico Celle, Varazze Club Nautico. Presente l’assessore allo Sport Pierfederici che ha portato i saluti dell’amministrazione e l’impegno nel supportare in collaborazione con la Marina di Varazze una manifestazione velica di questo livello che è un vanto per la città, ricordando anche lo storico traguardo del centenario del Varazze Club Nautico raggiunto quest’anno.
Dopo la consegna dei premi, opere d’arte delle ceramiche il Tondo di Celle Ligure, un doveroso ringraziamento da parte del Comitato organizzatore alla Marina di Varazze per l’ospitalità offerta alle imbarcazioni partecipanti alle regate che hanno potuto usufruire degli ormeggi e dei servizi della Marina da novembre a febbraio rendendo particolarmente attrattiva la partecipazione.
Un ringraziamento anche ai Comitati di regata e di protesta presieduti rispettivamente da Roberto Goinavi e da Enrico Pilla e ad Assonautica Savona per il supporto tecnico.
Hanno collaborato a questa edizione Rolecha, abbigliamento da vela e il Bar Boma.
Arrivederci a tutti alla edizione numero 30 dello storico Campionato Invernale del Ponente.
Sabato alle ore 20 presso il Life Restaurant si terrà una cena a buffet per regatanti ed amici. Sarà l’occasione per salutarci e concludere insieme la XXIX edizione del cip.
Il costo è di 15 euro a persona. Prenotazioni, anche con un numero indicativo di partecipanti, entro venerdì 15 tramite mail alla segreteria di regata per permetterci di organizzare al meglio l’evento.
Dopo un fine settimana di calma piatta finalmente due giorni di bel vento, che hanno consentito di recuperare le due prove perse dando così un volto credibile alla classifica della 44Winter e, di conseguenza, anche a quella del Campionato Invernale del Ponente.
Per essere certi di poter portare a termine due prove al giorno, il Comitato di Regata aveva emesso fin da lunedì sera un comunicato nel quale la partenza era anticipata dalle 10:30 alle 10:00.
In realtà la prima partenza del sabato per gli ORC/IRC veniva data alle 10:35, con una tramontana attorno ai 20 nodi che soffiava sul campo di regata di fronte a Celle Ligure ed un freddo pungente. Spirit of Nerina, L’X-35 OD di Paolo Sena, Varazze Club Nautico, si imponeva in tempo compensato ORC su Voscià, il Comet 45S di Aldo Resnati, LNI Milano, primo a tagliare il traguardo in tempo reale, mentre al terzo posto giungeva Obsession, il First 45 di Mario Rossello, LNI Savona. Voscià si imponeva in ORC 0-2,Spirit of Nerina in ORC 3 e Sangria, l’Elan 31 di Carlo Tadeo, ASD Forza e Coraggio, era primo in ORC 4-5.
Come spesso accade dato il diverso sistema di compenso la classifica IRC aveva un volto diverso. Primo era infatti Just a Joke, l’A-35 di Dino Tosi, C.C. Mandracchio, davanti a Obsession e Spirit of Nerina. Obsession si imponeva in IRC 0-2 e Just a Joke in IRC 3-5.
Fra i Gran Crociera, partiti alle 10:45, Bilbo, l’Oceanis 331 di Mario Scolari, Varazze Club Nautico, regolava Parthenope, il Dufour 350 GL di Vincenzo Pallonetto, LNI Varazze, e Roxanne, il First 47.7 di Claudio Capuana, LNI Varazze. Roxanne si imponeva in Gran Crociera 0-3 e Bilbo in Gran Crociera 4-5.
Alle 12:55 la partenza della seconda regata per gli ORC/IRC. Il vento calava di pochi nodi ma non scendeva mai sotto i 15. Nuova vittoria in ORC per Spirit of Nerina, davanti a Gemini 3.0, l’M34 di Augusto Monaco, CV Medio Verbano, e a Vitamina, il Dehler 39 SQ di Angelo Zelano, LNI Savona. Nei vari raggruppamenti Gemini 3.0 vinceva l’ORC 0-2, Spirit of Nerina l’ORC 3 e Sangria, l’ORC 4-5
Questa volta il vincitore in IRC corrispondeva a quello in ORC, con alle sue spalle Just a Joke e Controcorrente, l’XP 33 di Luigi Buzzi, C.C. Celle.
Nei Gran Crociera primo in compensato Parthenope, davanti a Nuvola Rossa, il J-24 di Marco Sella, LNI Varazze, e Roxanne, con quest’ultima prima in ORC 0-3 eParthenope in ORC 4-5.
Al termine di questa dura giornata, rientro alla Marina di Varazze dove i regatanti hanno trovato ristoro con una degustazione di vini organizzata presso la segreteria in attesa delle comunicazioni della giuria e delle classifiche provvisorie.
Domenica prima partenza per gli ORC/IRC alle 10:25, sempre su Celle Ligure, ma con vento un po’ meno teso, attorno ai 10-12 nodi ed un sole splendente che hanno regalato una giornata spettacolare di regata. Primo in compensato Vitamina, su Spirit of Nerina e Controcorrente, con le prime due che si aggiudicano rispettivamente i raggruppamenti ORC 0-2 e ORC 3, mentre la vittoria in ORC 4-5 va a Sangria. In IRC Just a Joke precede Spirit of Nerina e Controcorrente, con Roby e 14, il Farr 40 di Massimo Schieroni, Y.C. Savona, primo in IRC 0-2 e Just a Joke in IRC 3-5.
In ORC nuova vittoria di Bilbo, davanti a Parthenope e Mediterranea, l’X-362 di Marco Pierucci, C.V. Canottieri Domaso, quest’ultima prima nel raggruppamento Gran Crociera 0-3 mentre Bilbo si aggiudicava il 4-5.
Alle 12:47 partiva la quarta regata del fine settimana, che riportava così in pari le prove con il programma originario. In ORC ancora Spirit of Nerina davanti a tutti, seguito daL’Escargot, il First 34.7 di Fabio Costa e Cesare Iacobucci, LNI Sestri Ponente, e da Just a Joke. In ORC 0-2 vittoria di Voscià, mentre l’ORC 3 se l’aggiudicava Spirit of Nerina e l’ORC 4-5 L’Escargot. Il podio dell’IRC vedeva Just a Joke, davanti a Spirit of Nerina e Roby & 14, con quest’ultima prima in IRC 0-2 e Just a Joke prima in IRC 3-5.
Ancora Bilbo in Gran Crociera, davanti a Nuvola Rossa e Sora Lella, il First 34.7 di Roberto Allocco, Varazze Club Nautico. In Gran Crociera 0-3 primo posto perMediterranea mentre in Gran Crociera 4-5 primeggiava Bilbo.
Dopo le prime quattro prove la classifica della 44Winter inizia decisamente a prendere forma, e sulle quattro prove I concorrenti possono già scartare la peggiore. In ORCSpirit of Nerina di Paolo Sena, con un netto vantaggio su Vitamina e Controcorrente. Voscià comanda la classifica dell’ORC 0-2, Spirit of Nerina l’ORC 3 e Sangria l’ORC 4-5. Passando all’IRC il primato temporaneo va a Just a Joke, seguito a soli due punti da Spirit of Nerina, con Controcorrente più staccato. Roby & 14 guida l’IRC 0-2 mentreJust a Joke è primo in IRC 3-5. Bilbo è in testa alla classifica generale dei Gran Crociera, seguito da vicino da Parthenope e da Nuvola Rossa. In ORC 0-3 guida la classificaMediterranea, mentre in ORC 4-5 troviamo la medesima classifica della generale.
Un week end di regate certamente impegnativo per i regatanti e molto combattuto, gestito in modo Impeccabile dal Cdr e dal lavoro instancabile del CdP
Manca una sola prova alla fine della 44Winter alcune classi i distacchi minimi lasciano presagire una battaglia fino all’ultimo bordo.
Appuntamento quindi a sabato 16 febbraio per l’ultima regata e a domenica 17 quando, alle 11:30, si terrà la premiazione della 44Winter e del Campionato Invernale del Ponente edizione 2018-19.
La scorta di tramontana settimanale si è tutta esaurita fra mercoledì e giovedì lasciando a bocca asciutta le quasi 50 imbarcazioni che sabato e domenica mattina hanno preso il mare dal Marina di Varazze per proseguire la sfida iniziata a novembre con la 44Autumn. Il sabato la buona volontà del Comitato di Regata non è nemmeno bastata a provare una partenza, dato che la tramontana mattutina ha lasciato il posto a una calma piatta, con vento sempre sotto i limiti previsti e per di più a macchie. D’altro canto le previsioni del mattino non davano adito a molte speranze.
La domenica i modelli erano assai contrastanti per le prime ore del giorno, quindi davano vento da mezzogiorno con intensità debole, massimo 5-6 nodi. Prima di uscire in mare si ipotizzava la possibilità di una costiera, ma dopo un paio d’ore di attesa la brezza che sembrava entrare faceva optare per il percorso a bastone. Ammainata l’Intelligenza gli equipaggi si apprestavano a iniziare le procedure di partenza. Ma la speranza durava poco: anziché stabilizzarsi la brezza calava vistosamente, e anziché il segnale dei 5 minuti compariva sulla barca giuria l’Intelligenza su Alfa, che rimandava a terra gli equipaggi.
Appuntamento al prossimo fine settimana, nella speranza non solo di portare a termine le prove previste ma anche di recuperare quelle annullate questa settimana. Eolo permettendo . . .
L’ultimo fine settimana della 44Autumn, la prima fase del Campionato Invernale del Ponente giunto alla sua XXIX edizione si apre con una bella tramontana, che si spera duri sia sabato che domenica; il Comitato di Regata infatti ha previsto per il 2 dicembre una possibile prova di recupero, che consentirebbe nel caso venissero disputate tutte le prove del week end di portare a quattro le regate disputate, consentendo così ai regatanti di scartare il risultato peggiore, nonostante due regate siano state annullate, la prima per mancanza e la seconda per eccesso di vento.
Come al solito, con la tramontana ci si sposta davanti a Celle, dove nella magnifica giornata di sole di sabato il vento è più disteso e regolare, una ventina di nodi rendono spettacolare la regata, offrendo a chi segue la regata da terra e dal mare un colpo d’occhio entusiasmante. . Ventitre i concorrenti nella categoria ORC, con la sirena che segna l’inizio della regata che suona alle 10:35, in perfetto orario. Classifica uguale alla prima prova completata, almeno nei primi posti: la prima imbarcazione a tagliare il traguardo in un’ora, 55 minuti e 52 secondi è Robi & 14, il Farr 40 di Massimo Schieroni, YC Savona, che precede di 82 secondi Voscià, il Comet 45 S di Aldo Resnati, LNI Milano, ma in compensato le posizioni si invertono con un distacco di 116 secondi. Al terzo posto Controcorrente, l’XP 33 di Luigi Buzzi, CN Celle. Voscià si impone in ORC 0-2 e Controcorrente in ORC 3; in ORC 4-5 la vittoria va a Narval, lo Streamline di Oriano Lanfranconi, CV Forte dei Marmi.
Controcorrente si impone anche in IRC, precedendo Spirit of Nerina, l’X-35 OD di Paolo Sena, Varazze CN, e Just a Joke, l’A-35 di Dino Tosi, CN Mandraccio. Le vittorie di classe vanno a Roby & 14 in IRC 0-2 e Controcorrente in IRC 3-5.
In ORC Gran Crociera Wing bissa la vittoria della prima regata, in una flotta ridotta a 13 classificati causa tre OCS, una squalifica, due ritiri e un’assenza. Il First 40.7 di Gianandrea Saettone, LNI Savona, taglia per primo il traguardo anche in tempo reale, mentre in compensato si mette alle spalle Bludimare, il Sun Fast 40 di Eugenio Bonioli, CN Bogliasco, e Mediterranea, l’X-362 di Mario Pierucci, CV Canottieri Domaso. In classe ORC 0-3 si impone Wing, mentre in ORC 4-5 prima è Margaux, l’Elan 340 di Stefano Failla, Marvelia ASD.
Domenica mattina è ancora la tramontana ad accogliere i regatanti, anche se meno tesa del giorno precedente; il vento, attorno ai 12 nodi, consente comunque di disputare due belle prove con relativa tranquillità per i regatanti.
In ORC dominio di Spirit of Nerina, cui le condizioni del vento si adattano particolarmente, che con i due primi di giornata sale al secondo posto in classifica generale, a un solo punto dal vincitore della 44Autumn, Voscià, che colleziona due secondi posti, sufficienti per mantenere la testa. Nella prima prova, al terzo posto si piazza Kryos, il Gran Soleil 47B di Roberto Fossati, CN Andora, mentre nella seconda fatti i debiti conteggi dei compensi il terzo posto va a Controcorrente, piazzamento che non gli basta per rimanere sul gradino più basso del podio della 44Autumn, dato che finisce a pari punti con Roby & 14 che si piazza però davanti per via dei migliori risultati. Nelle classifiche di classe in ORC 0-2 la vittoria della 44Autumn va a Voscià, quella in ORC 3 a Spirit of Nerina, e quella in ORC 4-5 a Sangria, l’Elan 31 di Carlo Sebastiano Tadeo, Forza e Coraggio – Le Grazie.
Con due primi posti di giornata in IRC Paolo Sena porta il suo Spirit of Nerina a vincere la 44Autumn. Just a Joke e Roby & 14 si spartiscono i due secondi posti, mentre al terzo posto di giornata troviamo Roby & 14 nella prima e Obsession, il First 45 di Mario Rossello, LNI Savona, nella seconda regata. Nonostante i due quarti di giornataControcorrente si piazza comunque sul secondo gradino del podio della classifica finale, mentre al terzo giunge Roby & 14. Quest’ultima vince la classifica IRC 0-2, mentreSpirit of Nerina vince la IRC 3-5.
In ORC Gran Regata Wing e Nuvola Rossa, il J-24 di Marco Sella, LNI Varazze, si scambiano il primo e il terzo posto nelle due regate domenicali, mentre in entrambe le prove si piazza seconda Parthenope, il Dufour 350 GL di Vincenzo Pallonetto, LNI Varazze. In generale Wing si aggiudica la 44Autumn precedendo Nuvola Rossa, con a pari punti al terzo posto Bludimare. Wing si aggiudica la classe ORC Gran Crociera 0-3 mentre la 4-5 è appannaggio di Nuvola Rossa.
A metà pomeriggio premiazione dei vincitori della 44Autumn e rinfresco al Bar Boma per darsi appuntamento alla 44Winter il prossimo mese di gennaio, per completare le prove che assegneranno il titolo di Campione Invernale del Ponente.
I ringraziamenti vanno alla Marina di Varazze che nonostante le difficoltà logistiche legate ai recenti eventi meteo ha accolto con la consueta ospitalità le imbarcazioni, al Comune di Varazze per il supporto dato alla manifestazione, e a tutto lo staff degli Ufficiali di regata e dei collaboratori che rendono questa manifestazione di alto livello tecnico.
Dopo il nulla di fatto della domenica d’apertura, il ventosi è presentato puntuale all’appuntamento con il Campionato Invernale del Ponente il sabato successivo, 17 novembre. Tramontana distesa che ha consentito al Comitato di Regata di posare rapidamente il campo al largo di Celle Ligure, con partenza puntuale alle 10:35 per le classi ORC/IRC e 10 minuti più tardi per l’ORC Gran Crociera e le imbarcazioni classe Libera, mentre davanti a Varazze diverse decine di Optimist provenienti da Liguria, Lombardia e Svizzera si allenavano in vista del Trofeo “Lupi” della settimana successiva, in prospettiva i timonieri e gli equipaggi del Ponente fra qualche decina d’anni . . .
Partenza con vento attorno ai 20 nodi, con raffiche fino a 25, che nel corso della regata è andato pian piano calando. Primo in tempo reale Roby & 14, il Farr 40 di Massimo Scheroni, LNI Savona, superato però in compensato da Voscià, il Comet 45S di Aldo Resnati, LNI Milano, con Spirit of Nerina, l’X-35 OD di Paolo Sena, Varazze Club Nautico, sul gradino più basso della classifica assoluta. Voscià si è aggiudicato il raggruppamento ORC 0-2, Spirit of Nerina l’ORC 3, mentre nell’ORC 4-5 la vittoria è andata a Sangria, L’Elan 31 di Carlo Sebastiano Tadeo, CV Forza e Coraggio Le Grazie. In IRC generale Spirit of Nerina ha preceduto Controcorrente, l’XP 33 di Luigi Buzzi, CN Celle, e Robi e 14, con quest’ultima prima nel raggruppamento IRC 0-2 e Spirit of Nerina in quello IRC 3-5.
In Gran Crociera primo sul traguardo Imagination 3, il Gulliver 57 di Carlo Gullotta, Varazze Club Nautico, penalizzato poi dal rating. In compensato è quindi risultato vincitore Wing, il First 40.7 di Gianandrea Saettone, LNI Savona, davanti a Bilbo, l’Oceanis 331 di Mario Scolari, Varazze Club Nautico, e a Gromit, il Finngulf F37 di Luigi Pellini, anch’egli del Varazze Club Nautico. Primo posto per Wing nel raggruppamento Gran Crociera 0-3 e per Bilbo nel raggruppamento 4-5. In classe Libera infine si è imposto Blue Witch.
Domenica 18 giornata di sole pieno e di nuovo tramontana, ben più tesa rispetto al giorno precedente, tanto che in porto era possibile registrare raffiche prossime ai 30 nodi. Il Comitato di Regata ha temporeggiato per poi dare Intelligenza su Alfa un po’ prima di mezzogiorno. Appuntamento per sabato e domenica 1° e 2 dicembre.
Un ringraziamento al Marina di Varazze per l’ospitalità e agli sponsor Bar Boma e Rolecha, che da anni supportano il Campionato.
Nulla di fatto nella prima giornata del Campionato Invernale del Ponente, causa la totale assenza di vento che ha costretto il Comitato di Regata ad issare l’Intelligenza su Alfa alle 13:16 rimandando a terra le oltre 40 imbarcazioni uscite dal Marina di Varazze. Gli equipaggi si erano ritrovati il pomeriggio precedente, dopo un fruttuoso pomeriggio di allenamento, presso il Bar Boma per il briefing da parte del Comitato di Regata e della Giuria, e le previsioni sembravano garantire un vento medio leggero da meridione. Ma come accade sovente, trattandosi di previsioni, queste non sono state purtroppo rispettate. Unica consolazione la pastasciutta, servita alle 14:00 presso il Bar Boma.
Gli ultimi dati forniti dalla Segreteria di Regata hanno fissato la partecipazione a 27 imbarcazioni in classe ORC e ORC/IRC, 18 in Gran Crociera e 3 in Libera, per un totale di 47 barche. Prossimo appuntamento per i loro equipaggi il 17-18 novembre prossimo, nella speranza che Eolo si presenti puntuale all’appuntamento.
Il Comitato dei Circoli del Ponente Ligure è lieto di annunciare la prossima pubblicazione del bando della XXIX edizione dello storico Campionato.
Grazie al supporto ed alla collaborazione tra la Marina di Varazze ed il Comune di Varazze, saranno molte le novità dell’edizione 2018-2019 a partire dalla ospitalità e dal calendario delle regate.
Le imbarcazioni infatti saranno ospitate gratuitamente presso la Marina di Varazze per il periodo delle regate dove saranno anche organizzati eventi collaterali per l’intrattenimento dei partecipanti.
Le regate si svolgeranno nei week end 10 -11 e 17-18 novembre e 1-2 dicembre per la prima fase della 44 CUP Autumn e proseguiranno nel 2019 nei week end 12-13 e 19-20 gennaio e 16-17 febbraio per la seconda fase della 44 CUP Winter che assegnerà i titoli di Campione del Ponente e selezionerà le imbarcazioni che parteciperanno alla Coppa dei Campioni di Genova.
Il Comitato è al lavoro per ottimizzare l’organizzazione e offrire come di consueto, il migliore livello tecnico possibile alle imbarcazioni partecipanti.
Invitiamo pertanto i molti affezionati al Campionato e tutti gli interessati a consultare il sito www.invernaleponente.it dove a breve troveranno tutte le informazioni utili per effettuare l’iscrizione.
Da un estremo all’altro: dopo un sabato con oltre 30 nodi di tramontana, che hanno provocato non poche avarie fra le diverse flotte, la domenica, come da previsioni, ha presentato lo scenario opposto che ha obbligato il Comitato di Regata ad annullare la prova sancendo così la fine della 44Winter e del XXVIII Campionato Invernale del Ponente, edizione 2017-18.
In classe ORC primo sul traguardo Roby e 14, il Farr 40 di Massimo Schieroni, Yacht Club Savona, che concludeva i tre giri previsti in 1 ora 44 minuti e 52 secondi, davanti a una flotta dimezzata. In tempo compensato la vittoria andava a Sotto Vuoto, il Dufour 34 di Fulvio Braga della LNI Sestri Ponente, davanti a Spirit of Nerina, l’X-35OD di Paolo Sena, Varazze Club Nautico, e a Scintilla J, il J39 Mod di Antonio Macrì, Yacht Club Italiano. Posizioni rimescolate in IRC con Scintilla J davanti Obsession, il First 45 di Mario Rossello, LNI Savona, e a Spirit of Nerina. In Gran Crociera la vittoria è andata a Pisolo, il Sun Fast 35 di Stefano Caironi, Yacht Club Sanremo, con Wing, il First 40.7 di Gianandrea Saettone, LNI Savona, secondo davanti al compagno di circolo Andrea Nasuti, armatore dell’Elan 37 Lullaby.
La 44Winter si chiude quindi con due prove disputate su quattro. In ORC assoluta sul primo gradino del podio sale Sotto Vuoto, davanti a Spirit of Nerina e a Fenomeno, il First 31.7 di Rinaldo Trucco, LNI Genova Sestri. In ORC 0-1 vittoria di Obsession, in ORC 2 di Scintilla J, in ORC 3 di Spirit of Nerina, e in ORC 4-5 di Sotto Vuoto. In IRC Spirit of Nerina ha regolato Obsession e Scintilla J; Obsession ha vinto in IRC 0-1 mentre Spirit of Nerina si imposto in IRC 2-5. Fra i Gran Crociera il podio vede nell’ordine Pisolo, Wing e Lullaby. Pisolo si aggiudica la classifica in Gran Crociera 0-3, con Bilbo al primo posto nella 4-5. La 44Winter ha visto anche la partecipazione dei J-70 per il trofeo 44 Winter Monomania. Tre le prove effettuate il 14 gennaio e quattro il 10 febbraio, e dopo sette regate si è imposto Why Not di Alessio Zucchi, Yacht Club Italiano, davanti a Cain 2 di Mario Rabbò, CN Rapallo e a Sway di Carlo Laurini, CV Bellano.
Prove dimezzate anche per il Campionato del Ponente, distribuite equamente nelle due manche. Grazie ai due primi posti nella 44 Autumn, la classifica generale della ORC vede imporsi Foxy Lady, l’X-35 di Carlo Costigliolo, LNI Genova Quinto, davanti a Spirit of Nerina e a Sotto Vuoto. In ORC 0-1 si impone Voscià, con Scintilla J primo in ORC 2, Spirit of Nerina in ORC 3, e Sotto Vuoto in ORC 4-5. In IRC generale prima Scintilla J, davanti a Spirit of Nerina e Foxy Lady. Roby e 14 si aggiudica la IRC 0-1, e Scintilla J la IRC 2-5. In Gran Crociera Wing si impone nettamente davanti a Lullaby e Havana, lo Hanse 370 di Edoardo Traversa. Wing si impone nella Gran Crociera 0-3, mentre in 4-5 la vittoria va a Nuvola Rossa, il J-24 di Marco Sella, LNI Varazze.
Un ringraziamento agli sponsor, Quantum Sails, Raymarine, BeeBad, Rolecha, e Bar Boma. Un grazie per l’ospitalità al Marina di Varazze, che sabato 17 febbraio, offrirà ai regatanti una festa danzante con apericena con inizio alle 19:00 presso la discoteca Aegua.
